中国自动化学会全驱系统理论与应用专业委员会
中国自动化学会全驱系统理论与应用专业委员会(Technical Committee on Fully Actuated System Theory and Applications, Chinese Association of Automation)于2023年11月得到中国自动化学会的创建批复，依托单位为南方科技大学。专委会主任由段广仁院士担任。清华大学周东华教授、南京理工大学邹云教授、山东大学冯俊娥教授、燕山大学华长春教授、哈尔滨工业大学（深圳）吴爱国教授和南方科技大学徐翔研究员担任副主任委员。专委会秘书长由哈尔滨工业大学（深圳）张颖担任。该委员会旨在促进全驱系统领域内学术交流、技术发展和人才培养，推动全驱系统在国防、工业、农业等领域的应用和发展。
物理上的全驱系统指的是有效控制输入数量等于受控自由度数量的一类控制系统。对这一物理概念进行数学层面的推广而得到的全驱系统模型与方法为控制系统的建模与设计提供了一条更加简单、有效的途径。全驱系统理论与应用的内容主要包括全驱系统的系统建模、控制、优化、学习、决策等系统理论与方法，在控制工程领域，特别是在航空、航天控制领域，全驱系统具有广泛的代表性，比如，航天器的轨道/姿态动力学系统经牛顿运动定律建模后天然地具备二阶全驱系统形式。随着世界航空、航天科技的快速发展，航空、航天飞行器结构日趋先进和复杂，由此带来了强耦合、强非线性和大不确定性等问题，同时对飞行器的性能也提出了越来越高的要求。航空、航天飞行器的性能不仅取决于系统的硬件配置，也取决于控制算法的优劣。在这种情形下，如何结合全驱系统理论与方法的优越性，针对航空、航天领域的迫切需求，提出先进且行之有效的飞行器控制方法，是一个具有挑战性的问题，也具有重要的实际参考价值。
全驱系统理论与应用会议是全驱系统理论与应用专业委员会主办的系列学术年会。2022年8月5日，国家自然科学基金委全驱系统理论与航天器控制技术基础科学中心启动仪式暨中国自动化学会全驱系统理论与应用专业委员会（筹）第一届学术研讨会在黑龙江哈尔滨华旗饭店隆重举行。哈尔滨工业大学、国家自然科学基金委、中国自动化学会领导和来自全国的100余专家参加会议。
2023年全驱系统理论与应用会议（FASTA2023）于2023年7月14-16日在山东省青岛市西海岸国家新区召开。会议旨在为从事相关领域和研究的国内外专家、学者及工程技术人员提供一个学术交流平台，展示最新的理论与技术成果。今后专业委员会将扩大该学术会议的规模，力争打造国际化的学术交流平台，增进国内学者与国际同行的交流，促进中国全驱系统理论与应用的发展。2023年全驱系统理论与应用会议会议主题范围涵盖全驱系统控制理论、基于全驱系统理论的鲁棒控制、非线性控制、故障诊断与容错控制、航空航天飞行器控制等多个热门研究领域。会议共收到来自中国、加拿大、澳大利亚、新加坡等9个国家和地区的投稿论文267篇，经过评审专家和会议程序委员会严格、认真的评审，最后共录用论文231篇（包括长摘要35篇），收入会议论文集论文190篇。
FASTA2024于2024年5月10-12日在深圳召开，由南方科技大学、中国自动化学会全驱系统理论与应用专业委员会主办，南方科技大学系统设计与智能制造学院承办。会议共收到来自中国、法国、澳大利亚、新加坡、加拿大、美国、日本、荷兰等12个国家和地区的投稿论文353篇，经过评审专家和会议程序委员会严格、认真的评审程序，最后共录用论文308篇（包括长摘要27篇）。来自全球相关高校及研究院所的610多位专家学者参加了会议，并围绕全驱系统理论与应用及其相关问题进行了深入的学术交流和探讨。
FASTA2025和FASTA 2026，将分别在南京（2025年7月18-20日）和秦皇岛（2026年7月）举办。
在新的世纪，国家航空航天、工业等领域对控制科学与工程提出了更高的要求，全驱系统理论将在更加广阔的领域显示其巨大的活力，这也为全驱系统理论与应用专业委员会的发展提供了更广阔的天地。作为中国自动化学会诸多专业委员会中唯一一个以中国学者原创性方法命名的专委会，我们将团结奋进、开拓创新，在中国自动化学会的领导下迅速发展壮大，谱写全驱系统理论与应用专业委员会的新篇章。